近十余年，我國的城市燃氣事業(yè)蓬勃發(fā)展，設(shè)計、施工和管理等各方面技術(shù)都有了很大進步。尤其是今年來，不少城市發(fā)展城市燃氣事業(yè)，對節(jié)約能源、保護環(huán)境、提高人民生活水平和促進社會經(jīng)濟發(fā)展都有重要意義。現(xiàn)代化的城市無縫鋼管系統(tǒng)是復(fù)雜的綜合設(shè)施，其主要部分是燃氣管網(wǎng)。燃氣管網(wǎng)敷設(shè)造價約占項目總造價的60%~70%，其中管材費用約占管網(wǎng)敷設(shè)造價的60%以上[1]。用于輸送燃氣的管材種類很多，主要有無縫鋼管、鑄鐵管和PE塑料管等三類。我們必須根據(jù)燃氣性質(zhì)、系統(tǒng)壓力和施工要求來選用，并應(yīng)滿足機械強度、抗腐蝕、抗震和氣密性等基本要求。

　　無縫鋼管是燃氣工程中應(yīng)用最多的管材。其主要優(yōu)點是：強度高、韌性好、承載應(yīng)力大，抗沖擊性和嚴密性好，可塑性好，便于焊接和熱加工，壁厚較薄、節(jié)省金屬。但其耐腐蝕性較差，需要有妥善的防腐措施。燃氣工程中使用的無縫鋼管一般由優(yōu)質(zhì)低碳鋼(Q235)或低合金鋼(16Mn)制成。無縫鋼管的選材用于城市燃氣管道的無縫鋼管主要有無縫無縫鋼管和焊接無縫鋼管兩大類。無縫無縫鋼管的強度很高，但受生產(chǎn)工藝和成本的限制，一般是DN200以下的小口徑無縫鋼管。焊接無縫鋼管種類較多，按焊接方式可分為直縫焊接無縫鋼管和螺旋縫焊接無縫鋼管兩類。其中，直縫焊接無縫鋼管(以下簡稱無縫鋼管)又包括直縫雙面埋弧焊(LSAW)無縫鋼管和高頻電阻焊(ERW)無縫鋼管等幾種。螺旋縫焊接無縫鋼管(以下簡稱螺旋管)則是螺旋縫雙面埋弧焊(HSAW)無縫鋼管。

　　將無縫鋼管的制造工藝進行比較，則前者的優(yōu)勢在于：

　?、贌o縫鋼管的制造工藝決定其殘余應(yīng)力要大于無縫鋼管，因無縫鋼管采用整體擴徑工藝，殘余應(yīng)力接近零，而螺旋管不能做到這一點;

　?、跓o縫鋼管焊縫錯邊量大多在1.1~1.2mm范圍內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)要求錯邊量要小于壁厚的10%，對于薄壁管，錯邊量很難達到標(biāo)準(zhǔn)要求，而無縫鋼管不存在此問題;

　?、?與無縫鋼管相比，螺旋管焊縫流線較差，應(yīng)力集中現(xiàn)象嚴重;

　?、軣o縫鋼管熱影響區(qū)大于無縫鋼管，而熱影響區(qū)是焊管質(zhì)量的關(guān)鍵;

　　⑤無縫鋼管幾何尺寸精度差，給現(xiàn)場施工，如對口、焊接帶來一定困難;

　?、? 同樣管徑，螺旋焊管可能達到的厚度遠小于無縫鋼管，如無縫鋼管板厚一般為6~25mm，最厚可達45mm，而螺旋管壁厚最大只能達到18mm;

　　⑦ 無縫鋼管焊縫比螺旋管縮短60%，焊縫缺陷出現(xiàn)概率低;

　?、?無縫鋼管母材為單張控軋鋼板，可進行100%無損探傷，而螺旋管母材為熱軋鋼板卷，不能做到100%的無損探傷;

　?、? 無縫鋼管采用先成型后焊接的工藝，在焊接前有條件檢查成型縫的質(zhì)量，焊縫的間隙、坡口、錯邊等可檢測處理，而螺旋管采用邊成型邊焊接的工藝，即使在焊接進程中發(fā)現(xiàn)有錯邊、開縫等缺陷也很難隨時停機處理，可見無縫鋼管的焊接質(zhì)量要優(yōu)于螺旋管[2]。

　　因此，無縫鋼管的工藝質(zhì)量綜合性能要憂于螺旋管。目前國內(nèi)無縫鋼管的生產(chǎn)情況是：公稱直徑DN400及其以下為高頻電阻焊無縫鋼管，公稱直徑DN400以上為直縫雙面埋弧焊無縫鋼管。對于直縫雙面埋弧焊無縫鋼管，按成型工藝的不同，共有UOE、JCOE、HME、RBE和PFP等五種成管方式，以前兩者最為常見。由于UOE成型焊接無縫鋼管生產(chǎn)線的成型設(shè)備技術(shù)含量高，生產(chǎn)效率高，成型工藝較簡單，成型好，成型后焊接應(yīng)力小;且由于生產(chǎn)中采用水壓整體擴徑，可有效消除無縫鋼管內(nèi)應(yīng)力，提高了管材的強度和尺寸精度，所以質(zhì)量優(yōu)于JCOE成型焊接無縫鋼管。